Аннотация. Представлено моделирование процесса прокатки Z-образного асимметричного профиля на примере профиля хребтовой балки железнодорожных вагонов. По результатам моделирования выявлена высокая разнополярность, создаваемая от валков, которая приводит к повышенному скручиванию полосы. Согласно полученным результатам была проведена перекалибровка с перераспределением обжатий. В результате наблюдается уменьшение разнополярности при моделировании процесса по измененной калибровке. Опытная прокатка показала положительный результат с уменьшением скручиваемости полосы и сохранением требуемой геометрии профиля.
Ключевые слова: Z-образный профиль, хребтовая балка, моделирование, вагоностроительный профиль, процесс прокатки, контактное напряжение, деформация, усилие прокатки, рельсобалочный цех.